wilde44
Avis de elduende
Erreurs de Pilotage, deuxième du nom est dons le second tome publié sur ce thème par Jean-Pierre Otelli. Notons qu'il a par ailleurs écrit un certain nombre d'autres ouvrages sur le même thème des accidents aériens, les aventures aériennes... C'est donc un habitué de l'écriture "romancée" de faits aéronautiques.
Car ici, il s'agit en effet de relater une dizaine d'accidents d'avion aux conséquences plus ou moins graves survenues de par le monde suite à des erreurs humaines.
Pas besoin de connaître tout le jargon aéronautique et de pilotage ou la technique des avions pour parcourir ce livre. Les termes les plus spécifiques sont le plus souvent expliqués. Ici, comme nous l'avons dit, il s'agit de raconter, à la manière d'un roman, des faits reconstitués à partir des données de l'enquête et des enregistrements de boîtes noires des appareils.
On lit donc ces histoires authentiques comme n'importe quelle histoire que l'on pourrait trouver dans un livre, sauf qu'ici, on connaît par avance la fin, ou tout au moins on se doute fortement de ce qui va arriver... Vous suivez donc l'écoulement du temps et le déroulement du vol, avec une présentation et une mise en place des évènements, un suivi des faits, gestes et paroles des personnels navigants aux commandes de l'avion (pilote et copilote) et des protagonistes de" l'affaire". Tout se met petit à petit en place et l'on vole vers l'incident ou l'accident, c'est selon.
L'auteur délivre des commentaires tout au long du récit afin d'éclairer tel ou tel point, de donner quelques indications ou appuyer sur un élément qui au final s'avèrera crucial. (On pourra toujours dire qu'à tête reposée, il est évidemment facile de proposer LA solution qui aurait pu ou dus êtres appliquée à tel moment du vol).
Le but n'est pas de se délecter de telle ou telle catastrophe, mais plutôt d'avoir un éclairage et un récit de ce qui a pu arriver, et de tenter d'expliquer le pourquoi de ce qui a suivi.
Et ici on en arrive par moments à se dire que les erreurs, causes de ces accidents auraient pu bien souvent être évitées. Rarement on relèvera des défaillances techniques de l'appareil, ou si c'est le cas, elles ne seront pas à cent pour cent responsables de la catastrophe qui a suivi. Dans certains cas, le geste à effectuer parait tellement "évident", pour rattraper une situation qui va en s'aggravant, que lorsque l'on suit le déroulement des évènements, on aurait envie de pouvoir glisser à l'oreille du pilote la petite chose qui pourrait tout faire basculer du bon côté des choses...
Un livre qui se lit vraiment bien, qui donne quelques éclairages sur des accidents heureusement pas toujours graves, même si en avion, le bilan peut rapidement se révéler très lourd !
Et cela peut conforter (même si cela peut paraître bizarre), dans l'idée que l'avion en lui-même reste un moyen de transport sûr, et que l'homme qui le pilote est bien plus faillible que la machine elle-même !
Car ici, il s'agit en effet de relater une dizaine d'accidents d'avion aux conséquences plus ou moins graves survenues de par le monde suite à des erreurs humaines.
Pas besoin de connaître tout le jargon aéronautique et de pilotage ou la technique des avions pour parcourir ce livre. Les termes les plus spécifiques sont le plus souvent expliqués. Ici, comme nous l'avons dit, il s'agit de raconter, à la manière d'un roman, des faits reconstitués à partir des données de l'enquête et des enregistrements de boîtes noires des appareils.
On lit donc ces histoires authentiques comme n'importe quelle histoire que l'on pourrait trouver dans un livre, sauf qu'ici, on connaît par avance la fin, ou tout au moins on se doute fortement de ce qui va arriver... Vous suivez donc l'écoulement du temps et le déroulement du vol, avec une présentation et une mise en place des évènements, un suivi des faits, gestes et paroles des personnels navigants aux commandes de l'avion (pilote et copilote) et des protagonistes de" l'affaire". Tout se met petit à petit en place et l'on vole vers l'incident ou l'accident, c'est selon.
L'auteur délivre des commentaires tout au long du récit afin d'éclairer tel ou tel point, de donner quelques indications ou appuyer sur un élément qui au final s'avèrera crucial. (On pourra toujours dire qu'à tête reposée, il est évidemment facile de proposer LA solution qui aurait pu ou dus êtres appliquée à tel moment du vol).
Le but n'est pas de se délecter de telle ou telle catastrophe, mais plutôt d'avoir un éclairage et un récit de ce qui a pu arriver, et de tenter d'expliquer le pourquoi de ce qui a suivi.
Et ici on en arrive par moments à se dire que les erreurs, causes de ces accidents auraient pu bien souvent être évitées. Rarement on relèvera des défaillances techniques de l'appareil, ou si c'est le cas, elles ne seront pas à cent pour cent responsables de la catastrophe qui a suivi. Dans certains cas, le geste à effectuer parait tellement "évident", pour rattraper une situation qui va en s'aggravant, que lorsque l'on suit le déroulement des évènements, on aurait envie de pouvoir glisser à l'oreille du pilote la petite chose qui pourrait tout faire basculer du bon côté des choses...
Un livre qui se lit vraiment bien, qui donne quelques éclairages sur des accidents heureusement pas toujours graves, même si en avion, le bilan peut rapidement se révéler très lourd !
Et cela peut conforter (même si cela peut paraître bizarre), dans l'idée que l'avion en lui-même reste un moyen de transport sûr, et que l'homme qui le pilote est bien plus faillible que la machine elle-même !